Driving School Christopher

Expérience négative: Moto-école à fuir si vous n’êtes plus tout jeune, qui plus est, une femme, petite, ou simplement pas dans leur « standard » ! À 60 ans, 1m60, roulant en 125 depuis plus de 2 ans, je me présente pour une évaluation A2 sur recommandation. Au téléphone déjà, le patron ne m’encourage pas vraiment et me fait sentir que mon profil ne l’intéresse pas : "trop petite pour la moto", "plus toute jeune"… Mais je persiste. Sur place, l’évaluation est expédiée sur un bout de parking, alors que cette moto école possède sa propre piste (que je n’ai même pas vu). Je me sens cataloguée même avant de monter sur la moto. Pas vraiment d'écoute, aucun respect : des remarques sur d’éventuels problèmes de santé, avec insistance « vous êtes sûre ? vous n’avez pas de diabète ? Pas de cholestérol ? Et non, je vais très bien merci ! », aucun encouragement, un ton condescendant. Résultat : devis à plus de 3 000 € pour évaluation à 55 voire 60 heures de formation ! J’ai clairement eu le sentiment de déranger et d’être expédiée, et de me faire soutirer 55,00 euros Heureusement, une autre moto-école m’a accueillie à bras ouverts avec respect, confiance et pédagogie. Je suis arrivée en ayant perdue ma confiance après la 1ère expérience chez Christopher, et j’ai raconté à cette autre moto-école ce que j’avais vécu, les formateurs n’en revenaient pas. Mon évaluation c’est très bien passée, sur une vraie piste, j’ai pu prendre la moto en main avant de passer à l’évaluation. Verdict prévisionnel après l’évaluation 25 heures, devis à 1 100 €. J’ai signé toute suite. Aujourd’hui, je suis fière de dire que j’ai obtenu mon permis A2 en seulement 4 mois avec 30 heures de formation, examen plateau réussi à la 2ème présentation (avec les félicitations de l’inspecteur, note maxi A), circulation réussie du premier coup avec 26 points/27 ! Comme quoi : ce n’était pas moi le problème. Moralité : ne vous laissez pas décourager. Il existe des écoles sérieuses et humaines. Celle-ci, en revanche, m’a laissée un goût amer et je n’en fais vraiment pas de publicité

Expérience positive: Inscription en juillet 2024, Code pour permis fournis début octobre, leçon commencé en janvier, plateau en mai. C'est une petite moto école mais un seul moniteur. Moniteur très sympa, de bons conseils, mais il est tout seul pour gérer les leçons, rdv, planning permis... J'ai abandonné suite à un échec plateau, car les prochaines dates et leçons étaient hypothétique, ceci me génèrait trop de stress. Ré-orienté vers un stage moto-ecole avec stage en 4 jours, plateau et circulation obtenu en 17 jours au total. Donc moto école bien, mais pour les personnes ayant besoins de plus de leçon par semaine, plus soutenu...

Expérience fantastique: Equipe pédagogue et à l'écoute de chacun. Après le permis de ma fille, je viens de leur confier le BSR de mon ado. Rien à redire, les conseils de sécurité sont partagés avec les parents, les moniteurs restent disponibles pour ttes questions subsidiaires . A recommander les yeux fermés.

Expérience fantastique: Bonjour J'ai passer ma formation 125 cc ce matin même et je dois dire que sa c'est relativement bien passé . Fabien est de très bon conseil,pédagogue,blagueur ce qui détend considérablement l'atmosphère ,moi qui était un peut sous pression la première heure Donc pour tout sa merci Je recommande fortement

Expérience positive: Bonjour, je ne vais pas mettre une mauvaise note car ce n’est pas une expérience au sein de votre entreprise mais un constat vu sur votre véhicule même entre le rond-point de la sortie saint Julien sur la N249 et St Julien centre. Je comprend tout à fait que l’apprentissage de la conduite prenne du temps j’y suis passé moi aussi aucun problème là dessus. Maintenant si vos élèves ne savent même pas gérer le véhicule en dessous de 50 km/h je ne comprend pas l’intérêt de les emmener sur route ouverte avec les différentes difficultés qui s’y trouveront, il faudrait envisager de leur apprendre la maîtrise de base d’un véhicule sur route fermé avant tout chose. Freinage limite agressif à plus de 600m des rond points pour se traîner difficilement jusqu’à celui ci à 60km/h Prise du rond point à 16/17 km/h maximum ( à cette vitesse c’est évident y’aura pas d’accident…) Prise du rond point avec un trajectoire aussi large qu’un poids lourd, pourtant vous n’avez pas la remorque avec vous Le plus grave dans tout ça c’est même pas l’élève qui lui n’y est pour rien. Mais la passivité de sa monitrice qui doit être à deux de tension aggrave la chose Aider son élève à atteindre le plus vite possible la vitesse de croisière est un minimum. Elle a créé un bouchon d’une longueur phénoménale et fait grimper la colère des gens à un niveau fou. Si je n’avais pas était derrière avec mon semi remorque je n’ose même pas imaginer qu’elle manœuvre dangereuse aurait pu créer un automobiliste pour se débarrasser de la gêne. Vous souhaitant malgré tout bon courage